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郑州电动车自驾318川藏线(十） |
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林拉高速，是林芝至拉萨段的高速公路，与原来的318国道基本平行；它全长409.2公里，共投资380亿，于2019年4月16日全线建成通车。这条高速，几乎就是沿尼洋河而建，美丽的尼洋河，就穿行在身旁。雪山、森林、河流、湿地、农田、草原，你所能想到的高原美景，在这条路上都能遇见。 林拉高速，不但风景如画，而且还全程没有收费站，是一条全程不收费的“高速公路”；而且这条高速除了隧道外，基本上限速都是110公里，没有那种断崖式的限速坑人，多日以来提心吊胆紧盯限速牌与公里表的心情一扫而去； 开启着时速90公里的巡航模式，欣赏着沿途的风光，那种心情真是爽歪歪； 关键时刻，我的微信群里有着进藏经历的雪牛师傅，和先后4次进藏的张军政师傅通过微信告诉我，“顺哥，不用担心，你马上就该到米拉山隧道了，过了隧道后，一路上基本就是下坡路段，非常省电，到拉萨应该没有问题”； 果然，在11点左右时，我们行驶过长5720米，有世界上海拔最高（5013米）隧道之称，川藏线的最后一个雪山，米拉山隧道之后，就开始了一个长下坡又接一个长下坡的行程，续航里程立刻不降反而开始蹭蹭的增加； 在充电站，偶遇了一位河南商丘在拉萨开T3网约车的老乡；他说，在拉萨充电费用还是相当贵的，基本上都不低于1.40元一度，而且，有些充电站还收取额外的停车费，让我充电时一定要先查看好价钱，再查看是否收取停车费后再决定是否前往； 而我问起他的经营状况时，他告诉我收入还算不错；他是与几个老乡合租的一套房子，均摊下来也算很便宜；他虽然是承包的T3网约车，但其实只是为了一个合法的手续，他从来没有接过T3网约平台的单子，基本上都是依靠旅行社和酒店的派单，一般都是送乘客到火车站、飞机场，或者去景区；只有在晚上确实闲的没事的时候下，才会接滴滴的几个单子挣个零花钱； 而且，他还告诉我，在拉萨，网约车的价格要比巡游出租车价格高不少，当地人一般都是选择乘坐出租车而很少乘坐网约车；而在拉萨时，我也特别观察了一下，拉萨巡游出租车的生意也确实非常不错，无论是在布达拉宫还是在大昭寺，甚至在一些繁华地区，几乎是看不到有出租车趴活待客的现象；而在路上，空载出租车也非常少，很难打到出租车；我在拉萨也特地打过一次出租车，本来想了解一下出租车的状况，可是不巧的是这个女司机不擅言谈，我也不好意思再多问。 根据朋友推荐，在大昭寺景区不远处有一家著名的甜茶店，我们慕名找到了这家有几十年历史，拉萨人气最旺的“光明港琼甜茶馆”，去感受当地人喝茶的乐趣，体验一下拉萨的市井风情。 进入茶馆，只见整个茶馆里都坐满了人，而且看起来大多数都是藏族人的模样。在这里，一切都是自助的；自己到消毒柜中取杯，自己找座位，然后在杯子旁边放上一元钱（大额的也找零），很快就会有倒茶的服务人员过来给你倒茶；虽然，这里环境不是太好，比较嘈杂；但是，却是人头攒动，座无虚席；店里面除了甜茶之类还有炒饭，炒面，盖饭，价格相对来说也是比较实惠。 据说，到西藏旅行一定要品尝一下甜茶、酥油茶和藏面，这些都是属于西藏的独特味道。而甜茶，更是西藏茶馆的灵魂，至今已有上百年历史。它并不是我们熟知的酥油茶，甜茶相比酥油茶而言，初次入藏的人更容易接受；甜茶和我们常喝的奶茶味道相似，是藏族人最喜欢喝的饮品之一，它在藏民的日常生活中扮演着更加重要的角色，走在拉萨城，街道两边铺天盖地都是茶馆的招牌；藏民们一天得要喝上几杯，甚至一壶，才能得以舒畅； 青藏高原居民喜爱甜茶、酥油茶，是因为藏民多以食用肉食为主，而甜茶、酥油茶不但可以去腻抗饿，还可以起到御寒，缓解高原反应的作用；就如同山西人爱吃醋，四川人爱吃辣椒，山东人爱吃大葱，东北人爱喝酒一样，都是劳动人民经过长期的实践经验，所产生的地域特色饮食； 进入大昭寺景区广场是免费，也是不需要预约的，但是需要过安检，身份证与健康码是必须的，打火机之类的物品也是不能携带入内；而且穿着也是不能太暴露；进入广场、游览八廓街可以，但要参观大昭寺寺内是需要提前一天在大昭寺官网上进行预约；预约基本上都能一次性预约成功，预约成功后，游客应在规定的时间到达大昭寺，在售票处凭借预约二维码，支付门票费用80元后，就可以进寺参观。 大昭寺是藏传佛教信仰者心中的圣殿，拥有至高无上的地位；是许许多多藏族信徒跋山涉水，不辞千辛万苦，不畏千难万险而来朝拜的地方。很多人都以为朝圣者最终的目的地，是圣城拉萨里金碧辉煌的布达拉宫，然而并不是这样，朝圣者想要到达的地方，是拉萨城中的大昭寺。大昭寺是藏传佛教信徒朝圣的终点，大昭寺之神圣，并不逊于布达拉宫。 大昭寺，又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿），位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建；大昭寺，始建于公元647年，距今已有1300多年的历史，因为历史上记载尺尊公主先于文成公主入藏；所以，大昭寺始建时间应该早于布达拉宫；大昭寺最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的“拉萨”；所以才有“先有大昭寺，后有拉萨城”的传说。 大昭寺建成后，因寺内供奉有释迦牟尼等身佛像，引得周边地区，乃至印度、尼泊尔、不丹等国家的众多信徒前来朝拜，大昭寺的周边也就成了信众们的聚集地，大量旅馆、商铺、手工作坊相继涌出，使得八廓街最终成为集宗教、民俗、文化、观光、购物于一身的著名街区。 大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身叩头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。 唐蕃会盟碑又称“甥舅会盟碑”，因为吐蕃赞普赤德祖赞娶的是唐朝皇帝的公主，所以自然他的孩子自然就要管以后的唐朝皇帝叫舅舅了。 我们因为没有提前预约，只能景区内的八廓街转转； 八廓街原名“帕廓街”，因后来街上做生意的外地人多了，“廓”与“角”在发音上不分，又被很多人叫成了八角街，使很多没来过的人误以为是有八个角的街道，其实不然。 八廓街由东街、南街、西街、北街环绕而成，周长约1000多米；四条街还分布了35个巷子连接至外面。八廓街的房屋外墙几乎都是白色，白色在藏人心中是与乳汁一样洁白纯洁的意思。 八廓街是围绕大昭寺建造的著名转经道，是藏传佛教（密宗）信徒心中的“圣路”。这里的街道由手工打磨的石块铺成，旁边留有老式藏房建筑，街心摆放着一座巨型香炉，终日烟火缭绕。 围绕着大昭寺，共有三条转经道，环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”；环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”；这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。 转经，是藏传佛教所特有的一种宗教活动，转经就相当于念经。藏人信奉佛教，相信转神山，转圣湖，转佛塔，转寺庙，转经筒，能尽涤前世今生的罪孽，增添无穷的功德，并最终脱出轮回，荣登极乐。所以，在藏地大大小小的寺庙，随处都可以看到虔诚的人们手持经筒，即行即摇，围着寺庙缓缓行走。 所有的转经筒，里面都装有经文，据说由于西藏解放之前有很多人都是不识字的，所以将经文装在经筒内，转过一圈就相当于诵读一次。藏人转经都是按顺时针方向转的；那是因为藏传佛教中的转经简上的六字真言“嗡嘛呢呗咪吽”（藏传佛教六字箴言，“啊！愿我功德圆满，与佛融合”），是从按左到右的顺序写的，如果不顺时针转的话就等于是六字真言倒着念了，所以必须是按顺时针方向转动；转经也是单数为宜，一、三、五和七，转七圈被认为最好；所以，我们参观八廓街时，也要切记需要按照顺时针的方向行走，尊重藏传佛教信徒的信仰。 在八廓街，你会看到许多不远千里赶来的虔诚的朝圣者，或是独自一人，或是携家带口，他们双手合十，高举过头，然后匍匐在地叩拜，身体与地面平行紧贴，向着他们内心的朝圣之路不停地跪拜；内心的虔诚以实际行动来体现的身影，恍如是尘世间一朵待开的莲花，令每一个来此地的游客感到震撼，甚至是心灵的触动。而这样日复一日的朝拜从未停歇。虔诚的信徒们在大昭寺周围沿着八廓街一圈又一圈，三步一叩或七步一叩。也许，这就是信仰的力量，信仰的力量是无穷大的，他们用身体丈量着信仰的距离。 我们在游览八廓街时，除了要约定俗成的顺时针行走外，还要尽量避让朝圣者磕长头的道路，也不要围观和近距离的拍照，以免打扰到人家，更不可胡言乱语，乱加评论；在信仰的面前，对于我们这些无神论者来说，并没有谈论的资格，有的只应该是敬畏与钦佩。 八廓街热闹非凡，除了琳琅满目的藏族工艺品之外，街上到处都是穿着各式藏袍藏服在拍写真的靓男靓女；小店门前，街道中心，破旧的窗台，铜锁的红门，白墙绿瓦都是摄影师展示才华的地方。八廓街俨然成了写真基地。 大家特别要注意的是，八廓街上有许多值守的武警（安全防范），我们拍照之时记得要避开，更不要尝试去偷拍，我亲眼看到一位游客拍照后，被训斥后要求删除照片，弄得好不尴尬。 在一个街口看到了许多带有牌照的人力三轮车，我好奇的询问了一下，起步就是三十元，而且生意还不错；据说，拉萨市共有800辆合法运营的人力观光三轮车； 我们导航找到了一家网红牦牛火锅店，来品尝一下拉萨的牦牛火锅；店里生意非常火爆，座无虚席；我们找到一张桌子后，点了几份牦牛肉与本地的特色菜，还有本地的啤酒。说实话，可能是因为水土问题，也可能是天气太过炎热影响食欲，我吃着牦牛肉真的觉得并不怎么好吃，真不如我们郑州的羊肉火锅好吃；而且，在藏区可能是因为早晚温差过大，高温天气不多，空调使用率不高，所以饭店的制冷效果也不好，燥热影响了整个品尝美食的心情。 与媳妇、女儿、外孙一起，幸福一家人快乐的走在圣城拉萨美丽的街道之上.......
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