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郑州电动出租车自驾川、青藏线(17) |
我们沿着318国道行驶约11公里后,就转入了日喀则机场高速,又转到雅叶高速,大约行驶70公里后下高速,从大竹卡跨过雅鲁藏布江,就驶上了S304省道。 S304省道,又称“羊大线”(羊八井—大竹卡),大约有170公里;走这条道路去纳木错景区,可以比走雅叶高速到拉萨,再去纳木错景区要近一百公里左右;其实,出门在外,而且西藏的高速也是免费的,我们并不在乎那一百公里的路程,我们之所以放弃高速而走省道,关键还是去“羊湖”往返,再加上这次来珠峰,已经走过三次雅叶高速了;所以,这次我们想换条道路,看一看不同的风景; 其实,我们这次无意中,误打误撞的选择是非常正确的;这条大家都不怎么认可的道路,可以说是西藏最美景观大道,车少、路平、景美,比318国道的景观还要美的多; 为什么这条道路的车特别的少呢?我分析主要有几点:一是在网上搜索攻略,大部分的帖子都是多少年前的老旧帖子;那时候S304省道还没有改造,大部分都是碎石道路,还有单车道道路,还要过河等等;而改造完成以后的车少、路平、景美的信息网上很少;所以,建议大家出行旅游前看攻略时,一定要先看日期,年代越久越不靠谱,而且季节不一样路况也不一样。 二是海拔非常的高,S304省道海拔最低处也在3775米,最高处达到海拔达5411米,大部分道路都是在4000米以上,雪格拉山垭口竟然达到海拔5300米;比川藏线(G318)最高的嘉措拉山垭口(海拔5248m)、青藏线最高的唐古拉山口(海拔5231m)、新藏线最高的界山达坂(海拔5248m)都要高,S304省道才是名副其实的世界最高的公路; 所以,很多自驾车的驴友们都舍近求远的选择雅叶高速,经拉萨绕行到纳木错。 不过,说实话,现在想想还真有一些后怕;当初选择走304省道时,只想着一路川藏线走过来,路况也不是特别差,304虽然是省道也不会差到哪里;所以,主要心思都是考虑回郑州之时,是走317国道川藏北线过昌都到成都,还是走109国道青藏线穿过可可西里到西宁;所以,出发之前根本就没有上网查询304省道的状况,直到我们行驶到雪格拉山垭口时,看到比珠峰大本营还高的海拔5300米标牌时,才大吃一惊;这时,车上只剩有一瓶氧气了,吓的赶快喝葡萄糖,吸氧..... 从西藏回到家三个多月了,一直没有时间写游记;最近郑州疫情封闭在家才有时间写写;经过查询304省道的资料才知道,这条线不但有一百多公里的无人区,看不到村庄,没有加油站,更没有充电站;而且最高海拔竟然达到5411米,是我们进藏行所遇到的最高海拔; 真不知道,如果出发前知道这一切,我们还有没有勇气敢挑战这304省道?不过,也正是我们不知道,无知者才能无畏,我们就这样稀里糊涂的行驶上了美丽、壮观的304省道;同时,因为304省道最低处也在3775米以上,海拔落差比较小,行驶中并没有感觉到山特别的高;还有一点,就是当看到过了一山又一山,一山更比一山高,再也爬不到山顶,而电量乎乎的往下降时,又担心电量续航不够,吓得把空调,大屏幕,甚至连音响都吓得关掉了。 小雨中的油菜花 这条道路上会看到很多的牦牛,羊群: 放牛的一个小美女 雪格拉山垭口海拔已达5300米,是我们这次自驾所遇到的海拔最高垭口;如果天气晴朗云少的话,在这里可以看到海拔7048米,山体洁白、气势恢弘的穷母岗日峰; 平坦宽敞的道路,漫天的蓝天白云真是美到爆了
经过240公里左右的快乐旅行,我们于中午到达了著名的温泉之都—羊八井镇;羊八井座落于西藏拉萨市西北92公里的当雄县境内,海拔约4300米;羊八井的地热资源非常丰富,分布有规模宏大的喷泉与间歇喷泉、温泉、热泉、沸泉、热水湖等,温泉数量居全国之冠;因为有着如此丰富的地热资源;听说,这里的厕所,都是用温泉水来冲洗的; 这里的温泉矿物质含量高,浸泡洗浴可治疗多种疾病。如果运气好,碰上热水井喷发,更可一睹沸腾的温泉由泉眼直冲云霄的场面,十分壮丽美观。 虽然这里温泉好,但是据网上都是说,洗澡、泡温泉都会消耗体力,会加重在人的高原反应,在高海拔的地区应该尽量少洗或不洗澡;所以,我们也不敢去泡温泉,只在此处稍作停留,买了二瓶氧气,就穿镇而过,继续前行。 据说,进入羊八井泡温泉,是需要收取门票费用的,但又根据季节、时间的不同,收费也不同,一般在98-160元/人;不过,据网上说,这里也有一处天然的温泉河流是免费的,可以去泡泡脚; 出了羊八井镇没有多远,我们就上了依然是免费的京藏高速;本来,按照高速路牌提示,前方不远处有一个念青唐古拉山的观景台,我们计划是停车观赏的,可不知道为什么,没有看到这个观景台; 大约中午一点多点,我们下高速就到达了当雄县;真没有想到,当雄这个地方环境那么差,路两边横七竖八停满了各类大货车,路面也是坑坑洼洼,而且漫天都是尘土飞扬,与印象中的西藏蓝天白云一点也不相配;行驶没有多远,于13.10时就到达了当雄县尚客优连锁酒店蔚来充电站,我们共行驶了327公里,续航剩余94公里,消耗续航366公里,平均电耗为1:1.12公里; 今天,7.18日,是我58岁的生日,趁着充电的空隙时间,媳妇请我吃了当雄的牛蛙火锅,并温情的祝福我“58岁生日快乐,祝福以后能继续“当雄”,牛气冲天,明年带着她挑战新疆,挑战独库公路”。 15.17时充电完成,充到399公里,电费62.41元; 充电站距离纳木错景区317国道大门售票处只有4.3公里,转眼就到了。 “纳木措”的就是“天湖”之意,为世界海拔最高的湖,是中国第三大咸水湖,西藏第二大湖泊,湖面海拔4718米;纳木措是西藏的“三大圣湖”之一。是藏传佛教的著名圣地;属于4A级景区。 纳木措门票是在5—10月的旺季,门票为120元/人,淡季60元/人; 关于纳木错景区问题,网上全国游客都是非常不满意的;首先就是,纳木错为了增加收入,违规在距离景区大门还有三十多公里处的317国道上就加置一个售票的大门;据网友所说,凡是外地车辆到此,都要询问,如果车上人员说不是去游览纳木错,是从国道317去班戈县,或阿里的话,纳木错的工作人员就会让车上人员联系其朋友,发送微信共享位置来予以确认;还有的是给车辆拍照、登记,说只能进,不能出,否则就按照逃票查处等等; 对此,广大游客非常不满意;纳木错景区是天然景区,应该属于全国人民的共同财产,纳木错景区有什么权利据为己有呢?就说景区需要资金维护,也应该在加强自身建设与服务的同时,让游客自我选择,不能强买强卖吧;尤其是纳木错更没有任何权利在堂堂的国家道路上设卡收费,不买门票就不允许进入;这是什么行为,这不就是光天化日之下公开的车匪路霸行为吗?我们开车行走国家道路,只要不违法,我们想去哪里就去哪里?纳木错景区,你们真想挣钱的话,有本事就把317国道改线,不让国道沿湖行驶;再不然,就把整个纳木错湖全长340多公里的一周全部用5米高的的围墙给封闭起来;不过,最好的办法还是你们盖一间大屋子,把整个纳木措都装屋子里面,这样就是游客站在念青唐古拉山上也“偷看”不了“你们”的纳木措湖了。 纳木错景区,你们在国道上设卡卖门票,就这一点,你们是不是挣钱挣得有些太没有底线了吧,说句难听一点的,就是,挣钱挣的太无耻了! 西藏旅游,游客们最不缺的就是湖泊,看湖能看的让人最后想吐;所以,广大游客们不多你一个纳木措,也不少你一个纳木措,不看你一个纳木错湖又能怎么? 还有一些是纳木错景区管理混乱,对游客坑蒙拐骗的事情,因为我没有亲身经历,就不多说了;只是提醒一些以后准备去纳木错景区的朋友们,到纳木错旅游,一定要特别小心注意;纳木错景区被好多网友们评价为西藏最差景区。 行驶几公里之后,看到有一条通往湖边的小道,就下路前往湖边;据说,在纳木错周围,有很多这些通往湖边的野路,但大部分都是沙土路,非常容易把车陷下去; 纳木错因为位于地处藏北高海拔的高原地区,湖面海拔高达4718米,又被高山围绕,气温日变化较大,天气变化莫测,而且湖边多风 ;所以,游览纳木错景区,运气是非常重要的,只有在蓝天、白云的衬托下,纳木错湖才会美丽动人;无论任何地方的美景,都必须由天、山、水组成,单独的那一个单独存在,就不可能会形成令人神往、心旷神怡的美景; 而我们这次游览纳木错湖就天公不作美,非常不幸运的正碰上阴天,阴云密布,灰蒙蒙的天空,实在是感受不到纳木错湖的一丝美丽壮观。所以,我们只在湖边待了有十几分钟,就义无反顾的决定离开走人。 从纳木错离开,又重新驶上免费平坦的京藏高速,前往距此208公里外的驻地那曲市。 全天共行驶605公里,应该是进藏以来,行驶里程最多的一天;充电费用62.41元+宾馆慢充50元=112.41元。 那曲市位于西藏北部,是一个地级市,海拔也是挺高的,在4500米左右,也是我们住宿海拔最高的城市;它比号称“天空之城”的理塘还要高近400米。 |
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