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郑州电动出租车自驾川、青藏线(17） |
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我们沿着318国道行驶约11公里后，就转入了日喀则机场高速，又转到雅叶高速，大约行驶70公里后下高速，从大竹卡跨过雅鲁藏布江，就驶上了S304省道。 S304省道，又称“羊大线”（羊八井—大竹卡），大约有170公里；走这条道路去纳木错景区，可以比走雅叶高速到拉萨，再去纳木错景区要近一百公里左右；其实，出门在外，而且西藏的高速也是免费的，我们并不在乎那一百公里的路程，我们之所以放弃高速而走省道，关键还是去“羊湖”往返，再加上这次来珠峰，已经走过三次雅叶高速了；所以，这次我们想换条道路，看一看不同的风景； 其实，我们这次无意中，误打误撞的选择是非常正确的；这条大家都不怎么认可的道路，可以说是西藏最美景观大道，车少、路平、景美，比318国道的景观还要美的多； 为什么这条道路的车特别的少呢？我分析主要有几点：一是在网上搜索攻略，大部分的帖子都是多少年前的老旧帖子；那时候S304省道还没有改造，大部分都是碎石道路，还有单车道道路，还要过河等等；而改造完成以后的车少、路平、景美的信息网上很少；所以，建议大家出行旅游前看攻略时，一定要先看日期，年代越久越不靠谱，而且季节不一样路况也不一样。 二是海拔非常的高，S304省道海拔最低处也在3775米，最高处达到海拔达5411米，大部分道路都是在4000米以上，雪格拉山垭口竟然达到海拔5300米；比川藏线（G318）最高的嘉措拉山垭口（海拔5248m）、青藏线最高的唐古拉山口（海拔5231m）、新藏线最高的界山达坂（海拔5248m）都要高，S304省道才是名副其实的世界最高的公路； 所以，很多自驾车的驴友们都舍近求远的选择雅叶高速，经拉萨绕行到纳木错。 不过，说实话，现在想想还真有一些后怕；当初选择走304省道时，只想着一路川藏线走过来，路况也不是特别差，304虽然是省道也不会差到哪里；所以，主要心思都是考虑回郑州之时，是走317国道川藏北线过昌都到成都，还是走109国道青藏线穿过可可西里到西宁；所以，出发之前根本就没有上网查询304省道的状况，直到我们行驶到雪格拉山垭口时，看到比珠峰大本营还高的海拔5300米标牌时，才大吃一惊；这时，车上只剩有一瓶氧气了，吓的赶快喝葡萄糖，吸氧..... 从西藏回到家三个多月了，一直没有时间写游记；最近郑州疫情封闭在家才有时间写写；经过查询304省道的资料才知道，这条线不但有一百多公里的无人区，看不到村庄，没有加油站，更没有充电站；而且最高海拔竟然达到5411米，是我们进藏行所遇到的最高海拔； 真不知道，如果出发前知道这一切，我们还有没有勇气敢挑战这304省道？不过，也正是我们不知道，无知者才能无畏，我们就这样稀里糊涂的行驶上了美丽、壮观的304省道；同时，因为304省道最低处也在3775米以上，海拔落差比较小，行驶中并没有感觉到山特别的高；还有一点，就是当看到过了一山又一山，一山更比一山高，再也爬不到山顶，而电量乎乎的往下降时，又担心电量续航不够，吓得把空调，大屏幕，甚至连音响都吓得关掉了。 小雨中的油菜花 这条道路上会看到很多的牦牛，羊群： 放牛的一个小美女 雪格拉山垭口海拔已达5300米，是我们这次自驾所遇到的海拔最高垭口；如果天气晴朗云少的话，在这里可以看到海拔7048米，山体洁白、气势恢弘的穷母岗日峰； 平坦宽敞的道路，漫天的蓝天白云真是美到爆了
经过240公里左右的快乐旅行，我们于中午到达了著名的温泉之都—羊八井镇；羊八井座落于西藏拉萨市西北92公里的当雄县境内，海拔约4300米；羊八井的地热资源非常丰富，分布有规模宏大的喷泉与间歇喷泉、温泉、热泉、沸泉、热水湖等，温泉数量居全国之冠；因为有着如此丰富的地热资源；听说，这里的厕所，都是用温泉水来冲洗的； 这里的温泉矿物质含量高，浸泡洗浴可治疗多种疾病。如果运气好，碰上热水井喷发，更可一睹沸腾的温泉由泉眼直冲云霄的场面，十分壮丽美观。 虽然这里温泉好，但是据网上都是说，洗澡、泡温泉都会消耗体力，会加重在人的高原反应，在高海拔的地区应该尽量少洗或不洗澡；所以，我们也不敢去泡温泉，只在此处稍作停留，买了二瓶氧气，就穿镇而过，继续前行。 据说，进入羊八井泡温泉，是需要收取门票费用的，但又根据季节、时间的不同，收费也不同，一般在98-160元/人；不过，据网上说，这里也有一处天然的温泉河流是免费的，可以去泡泡脚； 出了羊八井镇没有多远，我们就上了依然是免费的京藏高速；本来，按照高速路牌提示，前方不远处有一个念青唐古拉山的观景台，我们计划是停车观赏的，可不知道为什么，没有看到这个观景台；
大约中午一点多点，我们下高速就到达了当雄县；真没有想到，当雄这个地方环境那么差，路两边横七竖八停满了各类大货车，路面也是坑坑洼洼，而且漫天都是尘土飞扬，与印象中的西藏蓝天白云一点也不相配；行驶没有多远，于13.10时就到达了当雄县尚客优连锁酒店蔚来充电站，我们共行驶了327公里，续航剩余94公里，消耗续航366公里，平均电耗为1：1.12公里； 今天，7.18日，是我58岁的生日，趁着充电的空隙时间，媳妇请我吃了当雄的牛蛙火锅，并温情的祝福我“58岁生日快乐，祝福以后能继续“当雄”，牛气冲天，明年带着她挑战新疆，挑战独库公路”。 15.17时充电完成，充到399公里，电费62.41元； 充电站距离纳木错景区317国道大门售票处只有4.3公里，转眼就到了。 “纳木措”的就是“天湖”之意，为世界海拔最高的湖，是中国第三大咸水湖，西藏第二大湖泊，湖面海拔4718米；纳木措是西藏的“三大圣湖”之一。是藏传佛教的著名圣地；属于4A级景区。 纳木措门票是在5—10月的旺季，门票为120元/人，淡季60元/人； 关于纳木错景区问题，网上全国游客都是非常不满意的；首先就是，纳木错为了增加收入，违规在距离景区大门还有三十多公里处的317国道上就加置一个售票的大门；据网友所说，凡是外地车辆到此，都要询问，如果车上人员说不是去游览纳木错，是从国道317去班戈县，或阿里的话，纳木错的工作人员就会让车上人员联系其朋友，发送微信共享位置来予以确认；还有的是给车辆拍照、登记，说只能进，不能出，否则就按照逃票查处等等； 对此，广大游客非常不满意；纳木错景区是天然景区，应该属于全国人民的共同财产，纳木错景区有什么权利据为己有呢？就说景区需要资金维护，也应该在加强自身建设与服务的同时，让游客自我选择，不能强买强卖吧；尤其是纳木错更没有任何权利在堂堂的国家道路上设卡收费，不买门票就不允许进入；这是什么行为，这不就是光天化日之下公开的车匪路霸行为吗？我们开车行走国家道路，只要不违法，我们想去哪里就去哪里？纳木错景区，你们真想挣钱的话，有本事就把317国道改线，不让国道沿湖行驶；再不然，就把整个纳木错湖全长340多公里的一周全部用5米高的的围墙给封闭起来；不过，最好的办法还是你们盖一间大屋子，把整个纳木措都装屋子里面，这样就是游客站在念青唐古拉山上也“偷看”不了“你们”的纳木措湖了。 纳木错景区，你们在国道上设卡卖门票，就这一点，你们是不是挣钱挣得有些太没有底线了吧，说句难听一点的，就是，挣钱挣的太无耻了！ 西藏旅游，游客们最不缺的就是湖泊，看湖能看的让人最后想吐；所以，广大游客们不多你一个纳木措，也不少你一个纳木措，不看你一个纳木错湖又能怎么？ 还有一些是纳木错景区管理混乱，对游客坑蒙拐骗的事情，因为我没有亲身经历，就不多说了；只是提醒一些以后准备去纳木错景区的朋友们，到纳木错旅游，一定要特别小心注意；纳木错景区被好多网友们评价为西藏最差景区。 行驶几公里之后，看到有一条通往湖边的小道，就下路前往湖边；据说，在纳木错周围，有很多这些通往湖边的野路，但大部分都是沙土路，非常容易把车陷下去； 纳木错因为位于地处藏北高海拔的高原地区，湖面海拔高达4718米，又被高山围绕，气温日变化较大，天气变化莫测，而且湖边多风 ；所以，游览纳木错景区，运气是非常重要的，只有在蓝天、白云的衬托下，纳木错湖才会美丽动人；无论任何地方的美景，都必须由天、山、水组成，单独的那一个单独存在，就不可能会形成令人神往、心旷神怡的美景； 而我们这次游览纳木错湖就天公不作美，非常不幸运的正碰上阴天，阴云密布，灰蒙蒙的天空，实在是感受不到纳木错湖的一丝美丽壮观。所以，我们只在湖边待了有十几分钟，就义无反顾的决定离开走人。 从纳木错离开，又重新驶上免费平坦的京藏高速，前往距此208公里外的驻地那曲市。 全天共行驶605公里，应该是进藏以来，行驶里程最多的一天；充电费用62.41元+宾馆慢充50元=112.41元。 那曲市位于西藏北部，是一个地级市，海拔也是挺高的，在4500米左右，也是我们住宿海拔最高的城市；它比号称“天空之城”的理塘还要高近400米。
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