网站首页-郑州的哥网-出租车司机手册
第一章:出租汽车发展史
   

城市公共客运交通是由城市公共汽车、电车、小公共汽车、出租汽车等交通方式组成的客运体系;出租汽车交通是城市客运交通的一个重要组成部分,是城市常规公共交通的重要补充,直接反映城市客运交通水平的高低与出行方式选择的多样性,在建立城市形象、满足高层次的出行需求等方面都具有重要的意义。

    流动作业,点点服务;一个点到另一个点,这个点是不定点的,单车运营,单人作业,短距离,小载客量;窗口性、印象性,传播范围大,社会利用率高,这是出租汽车很重要的特点。

    一辆出租汽车不能承载一个城市的未来,但它能见证一个城市乃至一个国家的进化。

                                    第一节. 出租汽车的历史渊源
    出租汽车被称为hackneys或hacks,取自法语单词haquenee(horse,马)。最早的出租汽车是马车。

    据史料记载,最早在1588年就出现了这种承揽出租业务的四轮马车。1620年,伦敦出现了第一家四轮马车出租车队,尽管整个车队才有四辆马车,但是车夫们穿着统一订做的制服,行驶于街道上还是引来了众人的关注,这一行业开始迅猛发展起来。1654年,英国议会已经颁布了出租马车管理的法令,并给出租马车主发放营业许可证。

    1886年德国的卡尔.本茨发明了以汽油发动机为动力的三轮汽车,这一年被称为汽车元年。

    而世界上的第一辆出租汽车诞生于德国斯图加特。1896年7月,戴姆勒汽车公司接受马车行老板弗里德奇·奥古斯特·格雷纳的订单,为其定做一辆带计程器的维多利亚汽车。这辆装有计程表、半覆盖车顶及倒档,售价为5530马克的汽车,开创了计程车即出租汽车的制造历史。格雷纳于1897年将第一辆出租汽车投入运营,并靠着它建立了一个新的服务行业—计程车行业。

    全世界通用的出租汽车的标志“TAXI” (中文读音为“特可谁”),为“taximeter”之略称,即为“计程表”或 “里程计”。出租汽车的标志 “TAXI”这个众所周知词源的由来还有一段有趣的故事。1907年初春的一个夜晚,富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时,他去叫马车,问车夫要多少钱?虽然离剧场只有半里路远,车夫竞漫天要价,多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱,就与车夫争执起来,结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后,为报复马车夫,就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表,并且给出租汽车起名“Taxi-car”,这就是现在全世界通用的“Taxi”(的士)的来历。1907年10月1日,“的士”首次出现在纽约的街头。

    出租汽车,在香港、广州叫“的士”,那是英文“TAXI”的粤语译音,乘坐的士为“打的”、“打车”, 出租汽车驾驶员称为“的士佬”;在台湾称作“计程车”;新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。

    上海将出租汽车称“叉头”;80年代改革开放初,上海市人民政府决心发展上海的出租汽车业,而政府和上海出租汽车公司一时又无法筹集足够的资金,遂允许和支持私人购车开展出租汽车服务。为便于识别,这类私人出租汽车一律上“X”起头的汽车牌照,直至今天,上海以“X”起头的牌照仍为私人个体货运车的代号。而英文字母“X”在汉字中即“叉”,于是上海第一批“X”牌照的业主(驾驶员)就自嘲自己是“X打头的车”,不久即被省呼“叉头”,“叉头”易记好念,很快就成了上海出租汽车的代名词。

    中国大部分将招呼出租汽车叫做“打的”,出租汽车驾驶员称为“的哥”或“的姐”,私家车在马路上非法揽客,称为“黑的”,其中由三轮摩托车或改装的残疾人摩托车揽客的,称为“黑摩的”。

    而“打的”这个词语并不是现代汉语中本来就有的词语,而是源自粤方言。出租汽车在经济比较发达的香港和广东地区较早出现,于是粤方言中也就相应地有了“搭的士”的说法。随着经济的发展,出租汽车这一新事物也成为内地社会生活的需要,“搭的士”的说法就传到了内地。不过“搭的士”的说法传到内地却成为“打的”,这可能与“搭”、“打”的音义有关。也有种解释是说在广东白话里“打”字中有“买、送”的意思,比如还有打饭,打款。是一种厘语。

版权属“郑州的哥王国顺”所有,未经允许禁止转载

第一章:出租汽车发展史:第一节 出租汽车的历史渊源        第二节 萌芽期—建国前       

                         第三节 徘徊期—建国初期          第四节 发展期—面的时代

                         第五节 平稳期—老三样时代        第六节 竟争期—多车争鸣

                         第七节 郑州市出租汽车大事记