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对未来路与纬二路交叉口的一点建议

    未来路与纬二路由北向南共有三个车道,最左面一条是快速公交的专用道,中间车道是一条左转专用道,最右面

是一条直行带右转的车道。

    熟悉那的市民都应该知道,从此路口左转的道路现已因为城市改造早已没路了,所以左转的车辆很少很少,可是

左转现在却占着一条车道。而未来路95%的直行车辆却和右转车辆共挤一个车道,而且在信号灯的设计上还是直行绿灯

亮时右转却是红灯。使的右转车辆常常阻碍直行车辆通过,也使得很多司机被迫违法行驶在左转车道通过该路口。希

望有关部门抓紧解决。

   (搜索郑州网/2010-07-19)

           ZZIC关于“对未来路与纬二路交叉口的一点建议”的回复

    网友郑州的哥,你关于“对未来路与纬二路交叉口的一点建议”,7月28日上午我们进行了实地勘察,看到你所讲的左转专用道,实际上是左转调头的车道。现把市公安局交警支队的回复转述如下:

    未来路与纬二路交叉口南北方向有BRT专用道,因此路口南北方向进口车道均为2排(北:1直右、1左,南:1直右、1左掉);为了保障非机动车、行人交通安全,我们对右转信号灯采取了平峰控十秒,高峰控十五秒的管理措施,由于该交叉口右转车辆较少,所以这种交通信号控制方式对直行车辆的影响较小。

    调整方案:

    为改善该路口通行状况同时确保未来路沿线车辆通行顺畅,下一步,交警支队将参照中原路与康复中街西进口模式,将未来路与纬二路北进口车道,调整为1直右、1直掉,并合理设置掉头信号灯,变更导向车道指示牌,原控右配时方案保留。

                                                    ZZIC    2010年7月28日

后续报道:
回复归回复!实际上该路口没有任何改变,由北向南的众多车辆还是被拥挤在一个直行带右转的车道内,而需求量极少的调头车辆却还是独自享受着一个车道。郑州市有这样的一帮交通管理者,交通怎能不堵!

的哥观察-搜索郑州网