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郑州市陇海路高架快速路

    郑州市政建设史上投资最大的一条路——总投资约41.17亿元的陇海路高架快速路。此工程可研报告通过市发改委、建委、国资委、规划局等部门及相关专家论证。

    道路景观分三个区段

    可研报告提出,陇海路高架桥将打造成主城区的形象动脉景观,提升城市整体形象。道路景观结构自西向东划分为恢宏中州、古城迎宾和绿色人居三个景观区段;重点打造西三环、火车站南侧及中州大道三处门户景观节点;在穿越金水河与熊儿河交叉口形成街头绿地。

    陇海路高架桥全线工程西起西三环,经陇海路全段至未来大道,向南与货站街相并至中州大道,进入珠江路至滨河南路,向南与珠江路相并至107辅道,向东并入郑汴路(圃田北路)至东四环,过京珠高速至四港联动快速通道,全长约23.6公里,总投资约41.17亿元。

    建设9座立交桥

    陇海路快速路规划道路红线有50米、60米两种,全线高架为双向四车道,京广路至紫荆山路双向六车道,地面道路西三环至博览路段为双向六车道,货站街段不小于双向四车道。

    快速路立交系统共规划互相式立交9座,规划陇海路—西三环、陇海路—桐柏路、陇海路—京广路、陇海路—紫荆山路、陇海路—黄河东路、陇海路—东风路、陇海路—107辅道七座立交。改造陇海路—中州大道、陇海路—东四环两座立交桥,结合立交设上下匝道。

    同时,在陇海路—秦岭路、陇海路—嵩山路、陇海路—大学路、陇海路—一马路、陇海路—未来大道五个交口设置上下匝道。在西三环和中州大道之间设计进出口上下匝道,其中,自西向东设置上匝道6个,平均间距1900米;下匝道6个平均间距1900米;自东向西设置上匝道8个,平均间距1600米;下匝道7个,平均间距1900米。

    20年可省油94亿升

    陇海路高架快速路建成后,由于极大地改善了交通条件,提高了行车速度,道路上的油耗将大大降低。经过综合考量计算,这条道路使用20年,将节约燃油约94亿升。

    最大限度减少污染

    由于快速路的车速快车流量大,给两侧的环境带来了一定影响,对此,报告提出高架桥沿线要建立隔音屏,并建议采用分段式全封闭的手段。为了减少汽车尾气的污染,沿线将选择种植银杏、夹竹桃等具有吸收有害气体的绿化植物。针对尘土污染,将选择具有滞尘作用的绿化品种,如毛白杨、腊梅等。


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