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我国的道路通行方向是左还是右?

   道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容,它规定了车辆在道路上的行驶方向,避免出现混乱和事故。道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。而全世界大约有三分之一的国家是靠左行驶,三分之二的国家是靠右行驶。

    而我国,最初受英国影响,道路的通行方向却都是靠左行驶的。抗战时期,中国的汽车多数由美国输入,而美国道路的通行方向是靠右行驶。而当时在上海、天津、成都、重庆等城市,也驻扎着一定数量的美军。美军不习惯中国靠左行驶的规则,时而就会发生美军军车肇事的事故发生。后来,国民政府军事委员会就制定了《改进市区及公路交通管理办法》,拉开了“靠右”行驶的改革序幕。新法于1946年1月1日起实行。1949年新中国成立以后,沿袭了这一规则。

    但由于历史原因,香港在交通规则上属于“左行”,而内地则是“右行”。于是,1997年香港回归,在道路交通问题上,内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港,则遵循香港的靠左行驶。反之,香港车辆进内地,同样也得遵循内地的靠右行驶规则。

  这样一来,就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志,但由于交通的繁忙,相对而来的两列车队很难在入境的同时,改变车行路线。于是,人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁,深圳车辆只需要按照原有的路线行驶,经过桥梁的巧妙转接后,“右行”的汽车到了香港就会转换成了“左行”,而香港“左行”车辆到了深圳则会变为“右行”。

    但是,还有一个非常有意思的事情,不知大家发现没有。我们乘坐火车的时候,火车都是从我们的右边疾驰而过。也就是说,我们国家的汽车是右行,而火车却是左行。这是为什么呢?

    其实,这是因为我国早期的铁路许多都是英国修建的,按照英国的形式设置的信号系统。建国初期财力有限,所以火车左行的习惯就保留了下来,以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了火车左行的规则。




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