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脑残的设计,养活了一个瓷砖厂和一个施工队

    各位亲,中原路是郑州一条非常重要和繁忙的主要干道。而中原路的铁路立交桥更是连接火车站与市中心二七广场的咽喉要道,每天数以万计的车辆川流不息。也可以说此桥也是代表着郑州的市容与形象。可是,令人不解的却是地下道的内壁墙壁装饰却是采用“角铁框架镶嵌大理石瓷砖”式的设置。

    这种设置,因为瓷砖下面是空心,而且相互连接的又是角铁框架,一但有一块大理石瓷砖被碰撞,就会牵连一片大理石瓷砖破碎。夏季雨季中,一但地下道存有积水,汽车冲击的浪波也会使大理石瓷砖整排破碎。而且,因为桥梁上层还有火车不断经过震动,也会使大理石瓷砖松动破碎。可以说,自从2007年中原路地下道改造完毕,这个巨资装饰的大理石瓷砖墙面就没有几天是完好无损的。经常是千孔百疮,简直是丢尽了郑州的脸面。

    而且,因为此桥车流量也非常大,尘土飞扬,大理石上落满尘土,反而衬托的墙面非常肮脏、不雅、破旧不堪。真不知是哪个脑残的设计师设置的这种大理石的装饰风格!

    而桥顶的设置,也是非常脑残的。它采用的是装饰扣板装饰。经常被超高的车辆把装饰板蹭的乱七八糟的,不但没起到美观,而且反而事得其反。前几年,还在损坏后从新修复,而这几年,干脆就懒得修了。桥顶花里胡哨的,如图一幅行为艺术画。

    早在2008年底,我就曾经发帖质疑此地下道的装饰问题。2009年,有媒体采访此事时,郑州市政局道路桥梁公司养护科孙姓工作人员就说,据他们了解,瓷砖常出现破损确实是因为“人为破坏”和火车经过时的物理破坏。他们下一步会向政府有关部门反映,找出破解之道,从根本上解决“墙脆脆”的问题。

    可是,七年都过去了,而这个“破解之道”还在漫漫的寻找之中。市民现在都夸张的说,中原路的地下道不但养活了一个瓷砖厂,还养活着一个维修队。

    强烈要求“郑州市政局道路桥梁公司”把这些年中原地下道的维修费用公布于郑州市民!!

    同时,也强烈呼吁,将这既不好看,又不实用,而且浪费资金的装饰拆除。换成物美价廉、实用的水泥墙装饰,一劳永逸。

   (2016-06-28)












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