近日，在“顺嘴说交通”微信群中，有司机反馈。新整修的淮河路的交通路-庆丰街段路面，在还没有施划任何交通标线的情况下，却首先把“收费停车位”给施划上了。而且，最不能容忍的是在停车位的最西端，只给非机动车群体留出了一个二米左右的急弯入口。

    对这种“积极”为市民提供停车便利的行为，到底该不该点个赞呢？那些，道路标线施划部门的人员，该不该向这些施划“停车位”的人员学习一下人家的工作态度呢？

    不过，一条城市主要的道路标线，到底能不能谁想划就划呢？而且，根据《河南省城市道路路内停车泊位设置导则》，城市快速路、市区主干路....不能设置停车位。那么淮河路算不算郑州市区主干路呢？这些专业性的问题，还是留给专家们研究吧。

    我今天主要想说的是，在我们郑州市区，现在到底有多少划有“停车位”的标线是合法的，又有多少是非法、个人行为的，有谁能说得清呢？又有那个部门去管理呢？还有一些单位，私自施划禁停黄方格，减速带等等行为，还有为了一己方便，毁坏交通设施，随意开口走捷径的。。这些违法，或违规的行为，又有那个部门出来管理过呢？

    还有，在很多地点，只要是在路边稍微已停车，马上就会有人过来收费。而无论再拥堵的地区，好像只要缴费就可以停。而无论再偏僻的小路，你不缴费，就有可能被贴条罚款。而“停车位”的合法与否更是让市民一头雾水。而作为主管的部门，每次有事情发生时，领导总是语重心长的告诫市民，要擦亮眼睛，通过一二三四五六七....项来辨别真、假停车位，真假收费人员，并且诚恳的告诉你举报电话号码。

    可是，这些主管部门却忘了他们的职责，却没能扪心自问的想想，如果事事都需要市民自己小心，自己辨别，人人都成为万能的防骗专家，那还要你们这些管理部门干嘛？

    还有，现在很多饭店、商铺门前，五花八门的禁止停车，抢占车位、地盘的行为，又有那个部门去制止、管理过吗？

    再说了，城市道路属于公共资源，归全体市民所有。管理部门在道路上划线停车收费，其真实目的到底是为了小集团的利益还是为了给市民提供停车便利呢？而且，收费的款项去向又到了那里？该不该给市民一个交代公示？

    （2016-09-07）