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“XX专车”碰瓷,真假?谣言止于真相?

    最近一个时期,在郑州出租车各个微信群,广泛的传播着一个来历不明的微信聊天截图;说网约出租车的“XX专车”公司生意惨淡,已到穷途末路时段,为了垂死挣扎,下发了一个通知:“对出租车进行碰瓷,以取得赔偿而获利”。




    而前期,很多出租车司机包括我本人,都对此不屑一顾。因为,现在网络时代,什么假的截图、视频造不处来呀;没有事实依据,不是官方发布的都不可信。

    但是,随后又不断出现一些“XX专车”与出租车发生交通事故的视频,而且还有出租车司机义愤填膺的解说。而前天,应该是9号吧,一起“网约车”,不知是不是那家传说中的“XX专车”与出租车的交通事故,更是在郑州出租车微信群中引起了广泛传播与关注,并引起了一些出租车司机的义愤填膺的恨怒与恐慌。

    中国有二句相对矛盾的古话:一是“谣言止于智者”;二是“无风不起浪”。

    而终止谣言的最好办法,还是我们的官方找到确凿的证据,去向大众展现事件的真伪。

    网约车“XX专车”,故意碰出租车的瓷,到底是真是假,谁来给个明确的答案?

    老百姓没有这个能力,这个能力只有我们的交警事故部门能出面解决。强烈请求我们的交警事故部门能出面将这几起网约车,尤其是“XX专车”与出租车的交通事故的真相、事故责任的划分公布与众。

    “XX专车”碰瓷,是真是假?谣言止于真相?真相,需要我们的职能部门!


    而我个人看法是:如果,真是“XX专车”胆敢冒天下之大不韪,致使公司车辆故意“碰瓷”,那将是涉嫌触犯刑法的危险驾驶罪与危害公共安全罪,而且在全国开展扫黑除恶专项斗争的风头浪尖之中,更是是可忍孰不可忍,必将受到法律的严惩。我想这家公司领导与司机不会愚蠢到为了这一点蝇头小利胆敢这样做吧!

    但话又说回来了,“碰瓷”是为了什么,肯定是为了得到利益;而怎么得到利益?首先就是要“碰瓷”自己是无责任的事故,这需要天时地利人和,是需要很高的技术水平与胆识的,不是一般随便一个人就能做到的。而且如果是有责任,甚至一半责任,就不会有利益。尤其是与出租车司机“碰瓷”,“XX专车”的营运损失可能还没有出租车的营运损失高,如果是同等责任,可能碰瓷的“XX专车”司机还得倒找给出租车司机钱。大家想想,有这么傻的“碰瓷人”吗?就是想靠“碰瓷”挣钱,可以找外地车、私家车,他们会傻到找职业司机的出租车“碰瓷”吗?辛辛苦苦工作的出租车司机的钱是好挣的吗?“XX专车”找出租车司机要误工费,不打官司出租车司机会给他吗?而如果一辆“XX专车”一年打几场交通事故官司,这不是此地无银三百两吗?

    现在,网约车数量成几何的增加,而因数量大增又生意惨淡,而为了一点可怜的营运收入会忽视交通的安全,所以与出租车发生交通事故的概率急剧上升,大家要心平气和的对待每一起事故的发生。我们是法制国家,是真假不了,是假真不了,就算有“碰瓷”的,他得逞一次,但不可能每次都得逞,不是不报时候没到,时候到了,他以前所有的得利都赔进去也不够。这是古今不变的真理。

    所以,奉劝广大出租车司机不要恐慌,更不要以以讹传讹,更不要以谣传谣,要保持一颗正常的心态来面对,去思考。

    另外,也强烈呼吁出租车管理部门,必须要以科学的论断来控制城市的出租车数量;无论网约与巡游出租车都是要投资不小的成本来挣钱养家糊口的,无限量发展必定会让全行业的从业人员都挣不到钱。良心丧于困地,投资得不到应有的回报,就会投机取巧,甚至干一些违法事情。任何行业,没有良好的收益就决不可能有良好的服务。

    而且,最近又传说有国内部分车企准备进入到网约出租车市场,我想问,这些车企到底想干什么?利用自己卖不出去的车辆投入到网约出租车市场,这些车企到底是为了“卖车”还是为了市民出行便利?这是不是利用手中的权利与雄厚的资金“坑民与扰乱出租车市场”?真要是关心大众出行,为何不投资“公共交通”?我们社会到底是需要发展出租车似的的个人出行,还是需要发展“公共交通”出行?

    历史会给予一个公正的评判!

    (搜索郑州网/2019.8.11)

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