今天上午，又一位朋友告诉我，她前几天在郑州新郑国际机场遭受到了惊险一幕；真的没有想到。朗朗乾坤，光天化日之下，黑车司机竟然猖狂到了令人无法置信的地步了……，难道这就是我们郑州的机场，郑州的国际机场吗？

   大概是8月19日，我这个朋友从深圳坐飞机回到郑州，购买了回市区的城际列车票后，遇到三个黑车司机说地铁、城际都停运了，忽悠让坐他们的黑车。我朋友说都买过票了，怎么可能停运，就不理财他们前往电梯处；可是，这三位黑车司机却还死缠烂打追着不放；

   我朋友到了电梯处，要乘坐电梯下到负二层乘坐城际列车；可是，三个黑车司机竟然跟着我这位女同志进到电梯里面，挡着按钮不让我朋友按负二层的电梯按钮；只到我朋友告诉他们她是郑州人，这是要回家；黑车司机才罢手离开。三个男性，竟然跟着一个女同志上电梯，还强行阻止公民选择电梯层次的自由；这是什么行为？黑车司机竟然猖狂到了令人无法置信的地步了…；

   难道这就是我们郑州的机场，郑州的国际机场吗？

   而早在8月14日，也有一位朋友反映说，他乘坐飞机回到郑州，因为找不到出租车，就问了机场管理人员有没有出租车。机场管理人员告诉他说因为疫情原因，现在不让出租车来机场营运，让他乘坐网约车；没有办法，他只好网约了一辆车；从机场到秦岭路与陇海路，司机给他要价150元，他想着疫情期间，特殊时期，150元就150元吧；可是，等坐上车了才知道是拼车；一个最高的是500元；还有1个是300元，还有2个人是各200元；他们5个人，从机场到市区，就这一趟，这个司机就收取了1350元；触目惊心呀，如果是正规出租车，就是从机场到市区，再远也不会超过二百元；

   再比如从郑州高铁东站到火车站，正规出租车打表也就是三十元左右，可是，黑车司机却是一个人五十元收费；还听一个乘客告诉我，他就是上当坐了一辆高铁站黑车，可是一直人没有拼够，乘客实在等不及要下车，黑车司机却不让下车，后来实在没有办法，让乘客付十块钱的座位费才能下车；

   黄牛，无论是郑州机场还是高铁站、火车站，甚至长途汽车站，都是黄牛的聚集地，他们天天围着出站口、出机口，明目张胆的喊客、拉客、骗客、追客、欺客、宰客，不但严重影响一个城市的形象，而且还直接危害到人民群众的出行安全与旅程的快乐出行；可是，令广大人民群众深恶痛绝的黄牛为什么多年一直猖獗，久制不绝；其实就是我们的各个管理部门、职能部门的渎职、失职所造成；无论哪里，其实黄牛就是那十几个或几十个人，天天在这些地方盘踞，与管理人员早就是熟面孔，谁是黄牛，管理人员心中如同明镜一般的清楚；可是，管理人员却会找九九八十一条理由来推脱他们治理不了的理由，甚至还会诉说自己受到了多么大的委屈；可是却没有想想自己所担负的职责与责任；俗话说，一屋不扫何以扫天下，你一个管理部门，一个管理部门的领导，连你的管辖范围内的几十个天天在此扰乱秩序的熟面孔的黄牛都治理不了，连郑州市形象的窗口上的污垢你都视而不见，擦除不掉，你还好意思说你有何管理水平，怎么还好意思升迁去管理其他的部门？

   还有一件事，不但我不明白，很多出租车司机都不明白，出租车的本质和存在的必要性其实就是公共交通的补充，出租车的最主要的职业责任就是在紧急情况下，特殊情况下为市民服务出行提供便利的职业和使命。而疫情期间，公共交通如果担心会造成大面积的交叉感染而停运，无可厚非，也可以理解；但禁止出租车到机场运营，就有些不太妥当了吧；

   正规出租车不得到机场运营运，这是不是人为的给黑车司机造成更加方便的坑害广大乘客的便利条件？正规，有制度，有管理的正规出租车疫情期间营运有风险，不安全；那么，这些无组织，无管理的黑车，人民群众乘坐上就安全了吗？领导们就放心了？领导们就不用担责了吗？劣币驱逐良币！违法者得利，守法者吃亏！

   在水灾、疫情特殊时期，广大市民都应该参与其中，不计个人得失，齐心携手共同抵抗；但是，我们的各个职能部门更应该履行职责，积极保护广大人民群众的出行安全，严打灾情时期的黑车，非法运营、欺客宰客发国难财的现象发生，切实履行职责，保护人民群众的出行安全与社会和谐！


   （2021.08.24）