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怎样通过出租车智能化终端系统区别正规与非法出租车

    郑州市出租车安装智能化终端系统已接近尾声,一万六百多台出租车只剩下几百台还在安装之中。相信很快就会安装完毕。郑州市出租车智能化终端系统是什么样子的呢,怎样通过它来区别正规与非法出租车呢?今天,俺就给大家说说俺的经验之谈,供大家参考。

    首先,从外表上,出租车的颜色并没有改变,所改变的只是顶灯。新式的顶灯前方左侧是一个四方LED屏幕,在出租车未载客之时显示绿色的“空车”二字提示,而载客后,显示黄色的“有客”二字提示。在顶灯的右侧是红色的“郑州TAXI”字标。而顶灯的背面是可以滚动的LED广告显示屏。而前挡风玻璃处的“空车灯”,现在是既有原装的“绿色”,也有司机为了醒目,自己安装的“红色”空车灯。不过,自郑州出租车安装智能化终端系统以来,出租车顶灯被盗已有一百多台,而且顶灯在别的渠道也一样可以买得到,所以,从出租车外表上很难判断正规与非法出租车。

    但是,如果乘客上车后,判断起来就会相对容易一些。因为正规出租车的车内一定有三件必不可少的设置。一是可以可打发票的计价器,二是如同汽车上安装的电视屏幕大小的导航屏幕;三是一个黑色,有二个烟盒大小,可给司机服务评价的评价器。乘客上车后,可先观察车内这三件设置齐不齐备。

    接下来,出租车司机按下计价器后,车内应有“欢迎乘坐郑州出租车”的欢迎语。同时,导航屏幕上应该显示几秒钟的该车司机的照片、姓名、车号、所属公司等信息。30秒后,计价器会发出机打发票的声音,将你的上车时间先行记录下来。然后,计价器开始计费。

    郑州出租车的计费标准是白天起步价8元,夜晚22点至次日5点起步价位十元。起步价内都是包含2公里;二公里后每公里1.50元;为避免找0.5元零钱的麻烦,计费方式采取每666米计费一元;当单程超过12公里后,每公里价格增加到2.25元,每444米计费一元。

    另外,郑州出租车实行的是“时距并计”双计价方式,当出租车车速低于每小时12公里时,除继续按照里程计费外,同时按照每3分20秒计费一元。特别需要说明的是,因是“时距并计”双计价方式,在时间与公里计费正好碰巧时,计价器会同时跳表2元,虽然机率很小,但也是合乎规定的。

    乘客到达目的地后,司机抬起计价器同时计费停止。有语音提示“请按计价器金额付费”,同时,导航屏幕会文字提示乘客选择是使用“绿城通”付费还是“现金”付费。几秒钟后,计价器开始机打发票。机打发票会显示出租车车牌号、日期、上下车时间、单价等信息。打票完毕,语音提示“欢迎下次乘坐”,导航屏幕同时会显示“请携带好物品”的文字。这就是一辆正规出租车载客的全部过程。

    因为郑州出租车现在使用的是智能化终端系统,它的顶灯、导航屏幕、评价器都是与计价器相连接的,其中一个设备出现问题,计价器都无法正常使用。所以,乘客如果发现所乘出租车的计价器无法机打发票,或导航屏幕没有司机信息和支付方式的选择显示时,这辆车就很值得怀疑了。

    乘坐非正规出租车,因为这些车辆大多是套牌、空号的克隆出租车,一旦发生交通事故是很难索赔的,而且一旦物品丢失更是查找无门。特别需要提醒的是,如果乘坐上可疑车辆时,后备箱放有箱包的乘客,下车时一定要谨防司机开车把行李拉跑。可采取先拿行李后付车费,或先拿行李再关车门的办法。因为如果在这种情况下司机开车逃跑,性质就变为涉嫌故意,就属犯罪行为了。

    (搜索郑州网/2015-09-10)
















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