交通信号灯是关乎市民生活，是市民安全有序出行的基本保障。在昨天早上，我就从广播中听到航海路与大学路因信号灯停电而造成此路口大堵车。而晚上九点左右从此路口经过，此路口依然是因信号灯停电，而使这个路口堵得水泄不通，连电动车都过不去。公交车堵成了长龙，连120的急救车都堵在此处。而与此相邻的京广路口，受此牵连，也同样是拥堵不堪。

    而此路口的停电，俺不知是可预知，还是不可预知的停电。也不知相关部门都采取了那些措施。但郑州的信号灯停电和病休却时常耳闻。据媒体报道，2014年11月8日，中州大道农业路桥下信号灯不亮，行人45分钟走500米。2015年6月25日，郑州昨日下雨，郑州交巡警共接到60余起信号灯不亮报警，交通事故报警700余起。

    交通信号灯的用电方式和性质，俺作为普通交通参与者无处可知，也不想知道。政府部门之间的协调是政府部门之间的事情。老百姓作为交通参与者，不管过程，只看结果。

    大家知道，交通信号灯是靠电来维持正常工作的，可交管部门是否和供电部门进行了紧密联系，是否能及时掌握停电信息，提前做好预案呢？而一旦发生信号灯停电或故障不能工作时，能否迅速作出应急反应呢？警力能否在第一时间赶往信号灯故障路口指挥疏导交通呢？交管部门有没有配备应急发电设备和应急太阳能信号灯呢？

    而且，据我所知，郑州市区的所有信号灯的管理现在都是有一个部门统一管理、维修的。那么，郑州现在有成百上千的信号灯，一个部门能管得起来吗？从接到故障申报，再赶往现场，这得浪费多长时间？我认为，应该吧信号灯的管理、维修权限都下放到各个交警支队，并配备各种应急设施，这样才能把信号灯的故障控制在最短的时间。

    怎样把信号灯所引起的交通混乱降到最低，是考验我们相关部门智慧的时候。任何的工作都会有困难，但是，只要想去办，敢于办，只要心系百姓，心系交通，办法总比困难多。衷心期盼郑州的信号灯不再脆弱，不再给拥堵的郑州再添堵了。

    （2015-09-18）