新手驾驶员实用学习宝典
    新驾驶员出了驾校,面对越来越复杂的路况,你能得心应手地进行处理吗?驾驶技能和经验的不足往往令你不知所措。阅读了《新手驾驶员实用学习宝典》,将会让这一切都有所改观,在成为驾车高手的路上助你一臂之力!

                                   一、基本技巧
    1、有些新手起动车辆时(手动档的)不踩离合器就发动车辆,其实这样是不正确的。曾经有很多新手问过我,什么是离合器?它起什么作用?

    离合器位于发动机和变速箱之间,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速箱输入的动力。当驾驶员不踩之时,发动机动力通过离合器磨擦片的接合,将发动机动力传递到变速箱,再传递到(在挂上档位时)驱动轮上,使车辆行进。当驾驶员踩下之时,离合器磨擦片分离,发动机转速再高,也只是空转,动力就无法传递。而挂档时必须要踩下离合器,是因为挂档时要使发动机的动力暂时不能作用到变速箱内的齿轮上,这样才能改变齿轮的位置,而实现换档。

    而起动车辆时先踩下离合器,后再发动车辆,这样就可以使发动机与变速箱处于分离状态,使发动机负荷减小,起动机的转速更快,车辆也就更好起动。而且,还可防止万一车辆在不是空档时起动车辆发生意外。

    另外,因发动车辆是需要很大的电流支持,所以起动车辆时要将大灯、空调等耗电量的的设备关闭。

    车辆起动后,无论春夏秋冬,都应先预热,待水稳升到最低刻度(40度)后在起步行驶;而前一公里行驶时还应缓慢前行,使底盘的行驶系统的各部件也能得到预热。

    2、新手驾驶车辆时,往往怕车辆跑偏,总是紧握方向盘。其实,方向盘的设置都有自动回正功能。也就是说你在直路上就是不扶方向盘车辆都可以自动直线行进。而且转弯后,你只要手松开方向盘,方向盘也会自动回到直线行驶的位置。所以驾驶车辆时更本就不用手握方向盘太紧。

    3、在汽车的仪表盘中,机油报警灯是最重要的。车辆在行驶中如出现机油灯报警现象,表示发动机润滑系统可能出问题了。如果润滑系统供油量不足或根本供不上机油,将会对发动机造成毁灭性的危害。所以,一但机油灯报警应立即停车检查机油液面高度,如果油面很低,可添加机油到正常位置,启动发动机看看是否仍然报警。如果仍报警,就不能行驶,要想法拖到维修厂检查了。

                                        二、行车中的技巧
    1、新手开车,手与脚的配合还不能达到完美,频繁的换档会影响到安全驾驶。所以,建议新手开车时多用三档。三档我将它称为“万能档”,车速慢点与快点一般都无所谓,可以减少很多的换档频率。虽然说长时间使用会增加些油耗,但相对于安全来说,还是值得的。等开车久了,换档老练了再按正常的技巧换档。

    2、新手刚刚驾车上路时,往往特别的谦虚,只要听到后车按喇叭或闪大灯,往往总是赶紧避让。其实,大可不必这样,礼貌行车,主动避让是应该赞颂的,但也不能在自己正常行驶时刻意的避让,应有选择性的避让。

    3、上路开车,要时刻注意周围的情况,尽量做到眼观六路,耳听八方。尤其是对周围的车辆与行人,要时刻注意它们的动态,准确地预测出他们的去向。而左右后视镜无疑在行车中扮演着重要的角色。它是反映汽车后方情况的一个非常重要的安全部件,它起着“第二只眼睛”的作用,对行车安全起着至关重要的作用,新手驾驶员一定要养成经常观看的良好习惯。无论是起步和停车,或是转弯,都要养成先看左右后视镜,而后再打方向盘的习惯,千万不能先打方向盘而后看左右后视镜。

     4、转弯时要提前开启转向灯,并且减速慢行。通过左右后视镜,密切注意汽车转弯内侧的交通状况。在人多密集处转弯,一定要先缓慢直开后再慢转,使其他车辆和行人预知你要转弯而做好避让你的准备。再一点,转弯时,要注意汽车转弯的内轮差与外轮差,防止擦碰路旁的行人和建筑物。(车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹并不在同一个轨迹上,这就是“轮差”)

     5、在道路交通的所有地段中,可以说交叉路口的情况最为复杂,特别是城市的交叉路口,各种车辆汇集,行人密度大,不同方向的合流与分流,产生了一系列的冲突点、矛盾点。是交通事故的多发点,司机要减少事故发生,必须“慢”字先行,切实做到一慢二看三通过,不慢不准自己过路口,那怕就是半夜2点钟。特别是一些视线不宽敞的小路口,要时刻预防会不会有车辆违法抢信号通过。

    6、在遇到较为狭窄、距离较长的道路时,无论是前开或倒车,只要前期观察好道路宽度一样,且没有突出的障碍物时,就可只专心注意观察靠近司机的左边距离就行,而不必两边都看。因为车宽是相同的,只要一边保持直线,而另一边就不会碰到障碍物。

    7、在城市开车,遇到拥堵是很正常的。这时跟车近了很容易追尾,跟远了又会招致后车反感,还容易被加塞。对于跟车距离,应保持在3米—5米,距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。

    8、驾车需要上台阶时,无论啥情况,都不能两个轮正对台阶一起上,这样不但毁车还会使车内物品整个菠起来。要选择45度左右的角度接近台阶,一档匀速,不要太快,当感觉轮胎接触台阶时,要轻转方向盘使轮胎与台阶的接触面更大一些,以保护最薄的胎侧不会受到剐蹭,加大油门,缓慢爬上台阶,然后,再如此上另一车轮。要切记,无论何时,都不要用速度冲上去,而是要用一挡大油门的扭矩爬上台阶。而下台阶时,同样要一个轮一个轮的分别利用刹车缓慢的驶下台阶。

    9、高速公路行驶时,打开车窗关闭空调,会比打开空调关闭车窗更费油,因为打开车窗后车辆的风阻系数会增大很多,而高速行驶时风阻是油耗的最大影响要素之一。

    10、选择行驶路线对出租汽车也是非常重要的;选择路线的技巧是;转盘是走大(外)圈不走小(里)圈;左右转路口是选圆灯不选箭头灯路口;高峰易堵期是选有交警的大路而不走无交警的小路;发生交通拥堵时要走(路)边不走中,跟小(车)不跟大;相同的路是优先选单行道路和断头道路;大风和下雪天气是选地面道路而不走高架道路;大雨天气是选高架道路而不选地面道路;下雾天气是选车多道路而不选僻静道路。

    11、车辆在通过积水路面的时候,一定要视实际情况谨慎通过,可先观察与其车型相似的车辆涉水而过是否通行顺畅,以此来判断能否通过、地面是否有深坑或障碍物。一般情况下,积水深度没有超过半个车轮或达到淹没排气管的深度,就可以安全通过。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进排气管里去的。涉水时应使用低挡位1挡或2挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;并稳住油门,尽可能不停车、不换挡或急转方向。如果前面有车涉水时,最好不要跟随其后,以防止前车因故障停车,迫使你在水中进退两难。对于未知水深的路段,下车巡视或者等待其他车辆通过时观察水深的情况。当积水深度超过前保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。

    如果涉水途中熄火,千万不能马上发动,而是要先去看看发动机进气口有没有水。如果有,再打开空气滤芯看看,如果水很多就千万不能再发动,否则,将会造成发动机的严重埙坏。而且,保险公司有一条免责条款,就是车辆在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏的不予赔偿。所以,必须要拖到修理厂去修了。

    而如果发动机进气口有没有水,就要快速将车辆挪移到水浅的高处。如仍然打不着火,不要乱摆弄车辆,因为车辆可能是因末个零价因溅水所致,只须等待几分钟待水蒸发后就可打着。乱摆弄只会弄巧成拙,起到反作用。

    当车子过完水后,要小心因制动摩擦片湿透而导致制动减弱或失效的情形发生。可以采用多踩几次刹车方法,充分利用刹车产生的热量使水尽快蒸发,从而恢复刹车效能。

    另外,雨天行车时还要注意应要将车窗关上,以防道路上快速行驶的车辆溅起的雨水冲进车内,使得驾车人条件反射般的去躲闪,造成交通隐患。

    12、行车途中,如突然觉的出现方向沉重、跑偏,大多是前轮的一边轮胎气压低或轮胎没气。而后轮没气快速行车时会甩尾摇摆。无论哪个轮胎欠压或没气,起步或慢车时都会造成滑行距离明显缩短。

    现在女性司机越来越多,而一但遇到轮胎没气时,女性司机往往都是束手无策。所以,最好能在车上备一个“轮胎充气泵”,价格一般也只有百元左右。这样,万一行车途中遇到轮胎没气时,如漏气不是特严重可以在途中充气救急,免去了更换轮胎的烦恼与麻烦。

    另一技巧是找一段30-50厘米的铁管,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩,可在更换轮胎时特别省力。

    13、夜晚行车,车灯是必不可少的辅助工具。正确使用灯光既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。车速慢,有路灯照明,视线好的道路一般使用近光灯就足已。而快速行驶时就应使用远光灯,灯光可照出100米以外。但远光灯会给迎面驶来车辆驾驶员或行人造成炫目或“瞬间失明”,使其产生视觉错误,容易引发交通事故。所以,每一位驾驶员都应文明行车,要自觉在夜间会车时,在距离相对方向来车150米以外改用近光灯。

    当夜晚行车时,遇到一些新手或不道德司机一直使用远光灯时,应避免与对方车辆刺眼的灯光相对视,你只要注意右前方的路况,减速慢行就可以了。如担心前方会有行人或障碍物时,可隔几秒钟闪开一下远光灯。因为,近光灯是向下斜射,只能看到近距离的物体,如车速快时等你看到很可能就来不及采取措施了。而远光灯是直射,他能看到很远处的行人或物体。

    另外,还要切记,在等信号灯或跟在别的车后面时,一定不要使用近光灯。否则会遭到对面或前车的鄙视的。

    14、行车途中,突然觉的行驶无力或听到发动机有气门的敲击声,严重时前机器盖处会有水蒸气冒出。这时就要马上观察水温表是否正常并及时靠边停车检查。不要急于关闭发动机,易造成发动机零件的埙坏。而且要切记:千万不可轻易开启水箱盖,以免瞬间冒出的蒸气给你造成伤害。可打开空调开关使风扇转动对水箱强制快速降温,待水温降下后在小心的开启水箱盖添加冷却水。

                                         三、行车中的文明
    1、学车先学德,驾车先有德。有了好的德行才能有资格驾车,有了好的德行才能驾好车,有了好的德行才能“管好”车。开车要讲究社会公德,驾驶员在雨天开车时应设身处地的多为行人着想,提倡社会公德,讲究车德车风,当汽车经过积水和有尘土路面时,应特别注意减速缓慢通过,以免泥水飞溅或尘土飞扬影响道路两侧行人。

    2、礼让行人,文明驾驶,是每一位驾驶员必须遵守的基本准则。行车中看到儿童、老年人、盲人时,应当减速慢行,必要时停车避让,以免行人受到惊吓,发生意外。遇列队横过道路的学生时,应当停车让行。不管行人有没有遵守交通规则都必须避让,因为他们是弱者。《交通法》规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应停车让行”。就是在堵车情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道上,因为人行道等同于禁停线。

    3、有时你不经意的一些行为也会遭到其他驾驶员的反感;① 开车行驶在只有二个车道的道路时,不要占据道路中线,使得后车左右都无法超越你;② 在有直行专用道和一个直行加右转车道等信号时,如直行专用道排队车辆不多时尽可能不要占据直行加右转车道等信号,以免影响右转车辆的通行。③ 在有信号灯的路口左转弯时,如被对面直行车辆阻挡暂时无法左转,不要刚过停止线就停车待转,应多向前开些,以使后面的左转车辆能尽可能多的驶过停止线。④ 在车道减少的路口、路段,遇到车辆停车排队者缓慢行驶进入窄道时,应当按照每车道一辆依次交替的驶入减少后的路口、路段,这种情况决与排队“加塞”有本质上的不同,驾驶员应相互礼让。

    4、驾驶员在遇到前方路口交通拥堵时,应当自觉的依次停在路口以外等候,不要进入路口。缓慢行驶时应依次排队,停车时也不要占压人行横道和网状线区域。不要两侧穿插或者逆向行驶。否则,容易造成对面车辆无法前行,使得两边都堵;堵住了别人也就堵住了自己,这样更延长了交通拥堵的时间,损害了大家的公共利益。而在高速公路遇到交通拥堵时不得占压应急车道,如果你占用了它,万一遇到紧急突发事故,救援车辆不能及时有效地通过,就会威胁其他人的财产和生命安全。占压应急车道还将面临拘留与罚款的严历处罚。

    5、文明使用喇叭:在机关、学校、居民区等处,或有标志规定禁止使用喇叭的时间、路段,不要使用喇叭;即使在非禁鸣喇叭的时间、路段,一次鸣喇叭时间也不要超过半秒钟,连续按鸣不要超过三次;更不要使用喇叭叫人。 另外,在路口等信号时,当红灯变成绿灯时,应给前车驾驶员一个反应和起步的时间,不要前车启动稍慢或不慎熄火,就大按喇叭,片刻的等待都不能容忍,这种按喇叭的行为最令人反感。

                                         四、安全行车技巧
    1、新手驾驶员因为经验与技术还较缺乏,不要为了快那么一点点而随意变道,要尽可能的老老实实的直线行驶,少变道,变道是最易发生挂蹭事故的。确需变道时也要通过侧面后视镜,仔细观察安全后在慢打方向进行变道。

    2、少掉头和倒车,这类的事故率要比行驶中的事故率高出多少倍。如果车辆确需调头与倒车时,也不要不分场合地点的随机调头与倒车,要找一个较宽的路口或单位大门口,那怕多行驶几百米的路程也是值得的。调头与倒车的原则应是多进少倒,避让正常行驶的车辆。在较危险的地段,车尾应朝安全一侧,车头朝险方。对后面路况无法正确判断时,不要抱侥幸心理,一定要把车停好,拉紧手刹车,下车亲自观察清楚后在倒车。安装有倒车雷达的司机也不应对倒车雷达过分依赖,再好的倒车雷达也有一定的盲区与死角。

    3、无论是进、出主次道路,都必须要做到“礼让三先”,先慢、先让、先停,一定要先将左右两边的路况都观察清楚才能驶入或驶出主次道路。

    4、遇到车辆加塞时,一个拼命的往队里挤,一个是拼命的不让挤进来,这样最易发生刮擦事故。新手遇到车辆加塞时,因技术经验还都不成熟所以尽可能的礼让,一是显得你大肚,二是你是礼让的,他挤进去你也不丢人。反之,新手技术经验不成熟也要尽量避免加别人的塞,如确须加塞时,一是最好能礼貌的给你要加塞车辆司机一个手势,让对方给于理解而给你留出空档。二是缓慢行始,在排队车辆起步之时,快速用左前角插入到前车已起步,而后车还没来及起步的车辆之间。

    5、要尽量避免赶绿灯尾;当绿灯信号快结束时,绿灯闪烁为减速停车信号,但个别驾驶员却将其视为给油加速的提醒,为闯红灯埋下隐患。赶在“绿灯尾”时抢行的危险有三个:一是容易和抢行横过马路的行人发生碰撞;二是容易和左、右两侧路口违章提前起步(即抢“红灯头”)的车辆相撞发生事故;再一个,最容易发生追尾和被追尾。所以,赶“绿灯尾”时的事故发生率要比“闯红灯”还要高,特别是在夜间。

    6、怎样预防追尾事故:① 不要跟闯绿灯尾的车辆一起闯绿灯尾,否则说不定前车突然改变主意来个急刹车使你措手不及;② 是根据车速与前车保持安全距离,与前车的安全距离越长,你追尾与被追尾的概率就越低。③ 而要想避免自己的车被后车追尾,首先要保证刹车灯正常;再就是要保持中速行驶,因为,后车速度的快与慢完全取决于你自己的速度;尤其是当你后面是一辆大型车辆时,你更应该放慢车速,万一被它追尾,即使没把你撞到前车上,也好不到哪去。对于这样的安全隐患,一定要避而远之,最好是走别的车道,让开大车降低危险系数。其次,需要减速或停车时,一定要尽量提早点刹车,提醒后车,给后车尽可能多的反映的时间。不到万不得已,不要急刹车。

    7、不要跟在五种车辆的后面:① 是大型车辆(包括公交车),原因就是大车车体宽,遮挡行车视线,既容易随着它闯红灯,又会使你看不到前面发生的任何状况,让你来不及反应,很容易发生追尾;而且,如是个大货车,拉的是下房土、石子等物料,万一有石块、石子掉落,很易埙伤车辆。再一个,如果车速过高时一但发生追尾,你很容易钻进大货车的车下,导致车毁人亡的惨重事故。同样,也别让大型车辆紧跟在你的车后,万一他不小心追了你的尾,你也将埙失惨重。② 是出租汽车;尤其是空载出租汽车,他很有可能突然看到有人向他招手,立马给你来个紧急刹车;而载客的出租汽车有些也会因乘客突然提出下车,而有些司机就措手不及地猛的停在路边。使你也措手不及的追了他的尾,而且你还是全部责任,多冤呀。所以,要尽可能的避免与出租汽车行驶在同一直线上,或于他保持足够的安全距离;③ 是刹车尾灯不亮的车子,尤其是在高速公路上更加的危险,尽量要避免跟着这样车的后面行驶;④ 外地车辆,一般外地车辆对城市道路不熟悉,行车速度慢且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车问路,跟在后面很危险,稍有疏忽也会发生追尾;⑤ 是名贵的豪车,跟随这类车的后面,万一你不小心把它追尾了,那可是全责,那你的赔偿可不是个小数目。

    8、“十次事故九次快”,这是人们从无数次特大交通事故中得出的结论。驾驶员在超速行驶中,如果突然遇到意外情况,心理就会极度紧张,慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断,采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋,交通事故往往就在此时发生了。汽车行驶速度越快,发生险情的概率也就越大,安全系数也就越小,事故的后果也就越严重。那么,怎样判定安全车速呢?这没有一个定式,只要够保证安全,不超过自己控车能力下的速度,都应该是安全车速。根据本人的长年驾车经验认为;在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,使自己的车速随车流速度行进,这就是安全车速。如在行驶道路状况和运行条件较好的道路上行驶,在不超越最高限速的速度内,能够轻松的哼着歌曲,不高度紧张的驾驶速度这也算是安全车速。切记,小心才能驶得万年船,开车技术的高低不是谁开车开的快,而是谁能开车一辈子不出事故,那才是真正的高手!

    9、在夜晚长途行驶或着在恶劣天气中行驶时,最好能跟在一辆车速适宜和尾灯齐全的车辆后面行驶,这样即安全又省心。

    10、用塑料桶装汽油在灌装、倒出或振动过程中,汽油与塑料桶壁互相摩擦,就可能会放电产生静电火花,引燃汽油或汽油与空气的混合气体,发生燃烧或爆炸。因此为了安全,不但不要在车内放置装有汽油的塑料桶,也不要帮助别人去捎带装有汽油的塑料桶。

                                             五、停车技巧
    1、停车时要注意不要将车停放在盲道、消防通道、公共绿地上,以及小区内不占用他人车位,不影响其它车辆进出通行,就可避免“停车冲突”。若临时停车有可能挡着别人的车辆出行,而又确须离开车辆办事时,应主动在自己车辆头部或尾部留下电话号码等联系方式,以便人家好联系上你,不会出现想找又找不着人的情况。这样也能避免因你的车辆妨碍别人出行,爱车遭到漆面被划、被喷漆或轮胎被放气的恶运。

    2、如果长时间停车,应将车停在不妨碍交通和路况平坦的路面上,不但要紧拉手刹车,还要挂上一个前进挡(手动挡车)。停车后,车里不要放任何物品,否则,很可能就有盗贼将你的档风玻璃砸毁,赔了钱财又损了车。

    3、炎热季节停车要尽量选择阴凉处或车头背阳处停车;而如果长时间停在太阳下的话,香水、眼镜等物品也不要放在车内。特别是打火机,一次性打火机在阳光暴晒或长时间处于六七十摄氏度下时,打火机可能因受热而发生爆炸。还要注意停车位置,车子周围的杂草、废纸堆都要引起注意。刚停下的车子温度很高,滚烫的排气管很可能引燃这些杂物。而且还要注意在阳光强列时,还应用报纸或毛巾遮挡在操纵台上,以免强光将操纵台晒坏。

    4、与其它车辆并排停时,横向距离也大有学问。一种是尽量远,达到门开启到最大距离以上。如果没有办法远离,索性紧靠,保持在60厘米以内。因为靠得近了,开门时就会特别小心了。最危险的距离是在1米左右,很容易刮到车门。

    5、在停车场停车时,是开进还是倒着进停车车位呢?这要取决你停车时和开车时的车辆情况;如你停车时车辆较多,而你判断你走时可能会车辆较少时,你就要选择较安全又容易的方式,开进停车;而如你停车时车辆较少,而你判断你走时可能会车辆较多时,你就要趁现在车少时,倒进停车。如无发判断时,大多应选择开进倒出,因为开进时一般都要求车辆摆发整齐,而如是开进就很易做到。而倒出时就无须管它是否整齐好看,只要慢慢能出就行。而遇到停车位设置的是45度斜停的车位时,也是要选择开着进去的,倒着出来的。

    6、停车时要给自己走时留好出时的路线,还要预测会不会有不自觉的车辆将你的车辆堵到里面出不去,然后,选择不易被堵的位置停车。

    7、带液压转向助力的车辆,停车时应把车胎回正,这样有助液压部分复位,减少对液压系统的损害。而且,打方向时还要注意尽可能的不要将方向打尽,应留有一定的间隙,否则,液压系统的工作压力会非常大,长时间会造成漏油或损耗。即使有时候不得已要打尽,也不要停留太长时间。



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